2月18日，随着项目部担任的新穆棱站场14号道岔的铺设落定，标志着牡绥扩能改造工程二标段复工在全线先声夺人。

今年是牡绥铁路建设实现2015年末开通运营既定目标的决战之年，他们将率先打通制约铺轨架梁的隧道工程，确保完成130公里的铺轨任务。项目部针对工期紧、任务重，周密部署、超前谋划，连日来项目经理王利民、党委书记刘树芳分别带队，对标段内制约全线工期的重难点专业进行全面踏查，逐项优化施组，制定了切实可行的推进计划和严格的包保措施，当场研究具体实施方案。提出了“突出抓管理、重点保工期”的总体思想。他们以贯通隧道为突破口，以铺轨架梁为主线。带动其他工作全面推进的战略，确保施工安全质量稳定。

项目部线路一班工长刘全会介绍，他们早6点上班，每天施工10多个小时，为了抢工期大家无怨无悔。工人们在忙碌的工作中，也忙中找乐，开个玩笑，互相调侃，在工地不时发出爽朗的大笑声。

中午十分正值午饭时间，石砾屯隧道内依然是热火朝天的施工景象，工人们正在紧张有序地进行下锚段施工及除渣、喷锚作业。他们加班加点昼夜奋战，为攻克最后20米实现隧道贯通作最后的努力。

据悉，目前项目部正在全面开展设备整修、人员培训、施工调查等各项准备工作，随着气温的逐渐回升，其他施工项目将陆续展开大面积施工。